| 公路隧道照明眩光影响仿真与分析 |
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| 引用本文： | 傅翼,杨波,陈云庆.公路隧道照明眩光影响仿真与分析[J].现代隧道技术,2014,51(5). |
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| 作者姓名： | 傅翼 杨波 陈云庆 |
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| 作者单位： | 杭州市城市建设发展有限公司,杭州,310000 |
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| 摘 要： | 通过综合模拟仿真与定量分析,研究公路隧道照明眩光的影响范围,对加强公路隧道行车安全、提高公路隧道照明舒适度具有现实意义。文章通过引入眩光常数G和相对阈值增量TI的计算方法,并针对隧道对称布灯、交错布灯以及中央布灯三种情况下的隧道照明眩光进行了仿真分析,得出了三种布设方法下产生的眩光影响范围。研究结果表明:对称布灯时眩光影响范围为75.73°;中央布灯时眩光影响范围为76.22°;交错布灯时眩光影响范围为79.58°。通过计算分析眩光常数G得出结论:在隧道照明中无论是用哪种照明布灯方式,一旦发生眩光影响,它的影响等级都是比较高的。在这种影响情况下,驾驶员驾驶车辆在隧道中行驶所受到的危害程度会相对较大。
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| 关 键 词： | 隧道照明 眩光分析 阈值增量 眩光参数 恢复时间 |
Simulation and Analysis of the Glare Effects of Highway Tunnel Lighting |
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| Fu Yi,Yang Bo,Cheng Yunqing.Simulation and Analysis of the Glare Effects of Highway Tunnel Lighting[J].Modern Tunnelling Technology,2014,51(5). |
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| Authors: | Fu Yi Yang Bo Cheng Yunqing |
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| Keywords: | Tunnel lighting Glare analysis Threshold increment Glare parameters Recovery time |
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