| 深圳轨道交通线路敷设方式选择的自然地质风险分析 |
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| 引用本文： | 王旭东.深圳轨道交通线路敷设方式选择的自然地质风险分析[J].地下工程与隧道,2011(2):41-44,57. |
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| 作者姓名： | 王旭东 |
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| 作者单位： | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院; |
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| 摘 要： | 通过分析深圳地区主要自然地质条件对轨道交通地下和高架敷设方式的影响，并利用风险分析矩阵对其进行等级评价，从自然地质角度为轨道交通敷设方式选择提供依据。
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| 关 键 词： | 轨道交通 线路敷设方式 自然地质条件 风险矩阵 |
Natural Geology Risk Analysis for Layout Mode Selection of Rail Transit Alignment Selection in Shenzhen |
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| Wang Xundong.Natural Geology Risk Analysis for Layout Mode Selection of Rail Transit Alignment Selection in Shenzhen[J].Underground Engineering and Tunnels,2011(2):41-44,57. |
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| Authors: | Wang Xundong |
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| Institution: | Wang Xundong |
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| Abstract: | A metro running underground or on the viaduct,in some extent is decided by the natural geological condition along the route.From this perspective,the paper analyzes the main natural geological conditions in Shenzhen and gives a rating to its class by use of risk matrix,providing the useful basis for layout mode selection from natural geology. |
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