| 轨道交通地下车站风井布置对隧道温度影响的分析 |
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| 引用本文： | 姚振康,施毅,黎锦雄,徐洪涛.轨道交通地下车站风井布置对隧道温度影响的分析[J].地下工程与隧道,2011(4):30-33,61. |
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| 作者姓名： | 姚振康 施毅 黎锦雄 徐洪涛 |
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| 作者单位： | 苏州轨道交通有限公司;柏诚公司 |
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| 摘 要： | 轨道交通地下车站在采用屏蔽门系统时,需要依靠自然通风使隧道降温。地下车站采用不同的风井布置将对隧道产生不同的降温效果。通过采用地铁环境模拟SES程序,分析了不同风井布置方案对隧道降温的影响。
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| 关 键 词： | 地下车站 风井布置 隧道温度 SES模拟程序 降温 屏蔽门 |
Influential Analysis of Ventilation Shaft Position of Underground Metro Station on Tunnel Temperature |
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| Yao Zhenkang,Shi Yi,Li Jinxiong,Xu Hongtao.Influential Analysis of Ventilation Shaft Position of Underground Metro Station on Tunnel Temperature[J].Underground Engineering and Tunnels,2011(4):30-33,61. |
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| Authors: | Yao Zhenkang Shi Yi Li Jinxiong Xu Hongtao |
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| Institution: | Yao Zhenkang,Shi Yi,Li Jinxiong,Xu Hongtao |
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| Abstract: | When the underground metro station equipped with the PSD(platform screen doors) system,the running tunnel shall be cooled by natural ventilation.The different position of ventilation shaft of underground metro station may produce different cooling effect in the tunnel.The SES,an environment simulation program,was used to analyze the influence of ventilation shaft position on tunnel cooling. |
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