基于柔度曲率比与遗传算法的既有钢筋砼拱桥损伤识别研究 |
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引用本文: | 廖俊文,刘京铄.基于柔度曲率比与遗传算法的既有钢筋砼拱桥损伤识别研究[J].公路与汽运,2021(2). |
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作者姓名: | 廖俊文 刘京铄 |
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作者单位: | 湖南水利水电职业技术学院,湖南 长沙 410199 |
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基金项目: | 湖南省自然科学基金项目(2018JJ0540)。 |
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摘 要: | 针对目前单一方法无法精确识别桥梁结构损伤位置与程度的状况,结合柔度曲率比理论与变异遗传方法,以结构柔度矩阵为参数,利用基于柔度矩阵的柔度曲率比识别损伤位置、改进自适应双向变步长变异遗传算法识别结构损伤程度;以湖南省常宁市北门桥为研究对象,开展实桥外观、钻芯样本、钢筋锈蚀及静载等检测试验,并对检测结果与损伤识别结果进行对比分析,结果表明,文中构建的结构损伤识别方法可行,且其识别精度高,可为桥梁工程结构损伤识别提供一种新思路。
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关 键 词: | 桥梁 钢筋砼拱桥 损伤识别 柔度曲率比 遗传算法 |
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