| 不良地质下高液限黏土路基改扩建粉喷桩处治数值分析 |
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| 引用本文： | 廖浩成,黄博,陈佳,谢继登.不良地质下高液限黏土路基改扩建粉喷桩处治数值分析[J].公路与汽运,2021(2). |
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| 作者姓名： | 廖浩成 黄博 陈佳 谢继登 |
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| 作者单位： | 湖南省莲株高速公路建设开发有限公司,湖南 株洲 412000;长沙理工大学 交通运输工程学院,湖南 长沙 410114;保利长大工程有限公司,广东 广州 510000 |
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| 基金项目： | 湖南省交通运输厅科技计划项目(201707);广西壮族自治区玉林市科学研究与技术开发计划项目(玉市科201925002;玉市科201925003)。 |
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| 摘 要： | 为研究软土地基上含圆管涵高液限黏土路基改扩建差异沉降,通过室内试验及改良试验,分析高液限黏土作为路基填料的工程特性,确定路基结构,并利用ABAQUS软件建立软土地基上设置涵洞的高液限黏土路基改扩建模型,探究粉喷桩处理后不同填土加载高度下填土应力及路基沉降变化情况。结果表明,40%碎石改良高液限黏土满足路床(96区)填筑要求;随着填土加载高度的增加,周围土体会对涵洞产生应力集中,涵洞对路基有应力分散的作用;新路基的填筑会导致老路基的附加沉降;经过粉喷桩处理后,新老路基差异沉降为2.7 cm,软土地基处置恰当。
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| 关 键 词： | 公路 高液限黏土 路基改扩建 粉喷桩 软土地基 |
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