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| 高陡路堑边坡地震影响规律数值模拟分析 | |
| 引用本文： | 徐建东,魏云.高陡路堑边坡地震影响规律数值模拟分析[J].公路与汽运,2007(5):110-113. |
| 作者姓名： | 徐建东 魏云 |
| 作者单位： | 1. 安徽省公路管理局,安徽,合肥,230022 2. 安徽省公路技工学校,安徽,合肥,230022 |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) , 交通部公路水路交通科技发展计划交通科学技术项目 , 安徽省交通科技进步计划 , 湖南省交通科技项目 |
| 摘 要： | 基于地震动力时程,采用动力有限元法,对高陡路堑边坡地震影响建立分析模型进行了数值模拟,对比讨论了高陡路堑边坡成层材料在耦合人工地震力和疏干后地下水 地震多场耦合作用下的响应特性,研究了地震动力强度、地下水、地基强度对边坡稳定性的影响规律. |
| 关 键 词： | 公路 高陡边坡 地震动力 模拟分析 有限元 |
| 文章编号： | 1671-2668（2007）05-0110-04 |
| 修稿时间： | 2007-09-11 |
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