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| UGM(1,1)模型在特殊路基沉降中的应用 | |
| 引用本文： | 刘跃.UGM(1,1)模型在特殊路基沉降中的应用[J].公路与汽运,2020(3):69-71,80. |
| 作者姓名： | 刘跃 |
| 作者单位： | 湖南省高速公路集团有限公司湘西分公司 |
| 摘 要： | 红砂岩碎石土强夯路基的沉降一直是施工中难以控制的一环,沉降大小直接影响高速公路通车后的服务水平和安全,在有限的沉降观测时间的基础上预测路基沉降尤为重要。文中基于某高速公路K4+860—K9+960沉降测量数据,建立基于灰色理论的非等时距UGM(1,1)模型预测红砂岩碎石土强夯路基沉降,并通过精度检验证明了模型的准确性和可行性。 |
| 关 键 词： | 公路 红砂岩碎石土强夯路基 路基沉降 非等时距UGM(1 1)模型 |
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