公交客车运力匹配的多目标决策研究

以节能减排为主线，以乘客利益最大化、公交企业成本最小化、人均碳排放量最小化为目标，以客流量、道路交通条件等为约束条件建立多目标模型，对公交客车运力匹配进行多目标决策研究，在保证公交企业利益的前提下，提高车辆利用合理性，降低城市公共交通资源消耗，减少碳排放，同时提高公交服务水平，保证乘客利益，增强公交吸引力。