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| 高速公路隧道洞门稳定性三维数值研究 | |
| 引用本文： | 吴祥飞,杨伏云.高速公路隧道洞门稳定性三维数值研究[J].公路与汽运,2015(1):197-199. |
| 作者姓名： | 吴祥飞 杨伏云 |
| 作者单位： | 1. 中铁二局 第六工程有限公司,海南 三亚,572018 2. 中国人民解放军 92304 部队 施工二处,海南 三亚,572018 |
| 摘 要： | 针对隧道洞门受力复杂、施工设计难度大的特点,以厦蓉(厦门—成都)高速公路汝郴(汝城—郴州)段半江子隧道为依托工程,建立了半江子隧道洞门的三维力学模型,通过分析隧道围岩的应力、位移和塑性区的分布特征,得到了隧道洞门和明洞段的力学特征和变形规律,为高速公路隧道洞门的优化设计提供参考和借鉴。 |
| 关 键 词： | 隧道 洞门 稳定性 应力分布特征 数值模拟 |
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