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| 大跨度悬索桥隧道锚施工关键技术 | |
| 引用本文： | 戴鹏,曹平辉,龙勇,刘扬.大跨度悬索桥隧道锚施工关键技术[J].公路与汽运,2012(5):184-189. |
| 作者姓名： | 戴鹏 曹平辉 龙勇 刘扬 |
| 作者单位： | [1]国家开发银行湖南省分行,湖南长沙410005 [2]四川公路桥梁建设集团有限公司,四川成都610041 [3]长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙410004 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（50608009）;交通部西部交通科技项目（200631800019）;桥梁与隧道工程重点学科基金资助项目 |
| 摘 要： | 针对悬索桥隧道锚的构造特性,基于国内外现有的施工技术,以四川省南溪大桥隧道锚施工为例,对隧道锚的施工关键技术进行研究,提出分块掘进法,成功地解决了洞内坡度陡、洞内截面变化频繁、空间小等问题,保护了岩层的完整性;对锚固预应力体系采用级差分批张拉法,保证了预应力体系的施工质量;锚塞体砼浇筑过程中采用温控与监控相结合的方法,为大体积砼的浇筑质量提供了有效的保证。 |
| 关 键 词： | 桥梁 悬索桥 隧道锚 锚塞体 施工关键技术 |
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