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公路隧道支护结构参数化有限元优化设计与分析
引用本文:罗易宁,周扬水,吴昊.公路隧道支护结构参数化有限元优化设计与分析[J].公路与汽运,2013(1).
作者姓名:罗易宁  周扬水  吴昊
作者单位:1. 湖南省高速公路管理局常张高速公路慈利东养护所,湖南张家界,427200
2. 浙江省台州市椒江区人民防空办公室,浙江台州,318000
3. 中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075
摘    要:运用APDL参数化有限元语言编制用户程序对隧道支护结构进行优化,得到了在满足围岩稳定性要求基础上的优化结果,通过对不同优化结果的分析,对优化结果进行适当调整,给出了几种较为合理的优化方案;根据数值分析结果对给出的几种支护结构优化方案进行围岩位移场和应力场、支护结构受力对比分析,根据分析结果提出了较为经济、合理的支护结构优化方案.

关 键 词:隧道  支护结构  参数化有限元  优化设计
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