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| 30~#沥青AC-20混合料动态模量及主曲线试验研究 | |
| 引用本文： | 蔡湘运.30~#沥青AC-20混合料动态模量及主曲线试验研究[J].公路与汽运,2019(5):59-61,151. |
| 作者姓名： | 蔡湘运 |
| 作者单位： | 新邵县公路管理局,湖南 邵阳,422900 |
| 摘 要： | 通过沥青混合料动态模量试验和动态模量主曲线,并与50^#沥青AC-20混合料对比,评价30^#硬质沥青AC-20混合料的高温抗变形能力。结果表明,与50^#沥青AC-20混合料相比,30^#硬质沥青AC-20混合料的动态模量较大,可起到抗车辙的作用;在低频区段,30^#硬质沥青AC-20混合料的动态模量随荷载频率的增大急剧增大,而在5 Hz以上区段动态模量变化趋于稳定;30^#硬质沥青AC-20混合料的动态模量主曲线呈S形,在高温低频和低温高频段其动态模量受频率影响较小,且不同沥青混合料表现出的力学特性和适用范围不同。 |
| 关 键 词： | 公路 30^#硬质沥青 AC-20沥青混合料 动态模量 动态模量主曲线 |
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