| 基于正交试验的道路交叉口仿真分析及优化 |
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| 引用本文： | 蒲超伦.基于正交试验的道路交叉口仿真分析及优化[J].中外公路,2019,39(2):308-312. |
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| 作者姓名： | 蒲超伦 |
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| 作者单位： | 重庆文理学院,重庆市,402160 |
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| 摘 要： | 道路交叉口是城市交通的关键,为了提高道路交叉口的通行能力,以重庆市大学城西路一大学城南路信控交叉口为研究对象,基于正交试验的方法,对各影响因素进行水平划分,建立车道设置、渠化、信号控制的因素水平正交试验表,并通过微观仿真软件VISSIM进行仿真试验。以道路交叉口的延误为优化目标,结合极差分析及方差分析获得最优因素组合,并通过仿真对道路交叉口改善前后的通行效率进行对比,论证了该优化流程的可行性。
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| 关 键 词： | 交叉□ 正交试验 延误 优化 交通管理 |
Simulation Analysis and Optimization of Road Intersection Based on Orthogonal Test |
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| Pu Chao-lun.Simulation Analysis and Optimization of Road Intersection Based on Orthogonal Test[J].Journal of China & Foreign Highway,2019,39(2):308-312. |
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| Authors: | Pu Chao-lun |
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| Abstract: | Pu Chao-lun |
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