| 土工离心模型试验研究土石混合填料的沉降变形特性 |
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| 引用本文： | 孙静,孙琳.土工离心模型试验研究土石混合填料的沉降变形特性[J].中外公路,2019,39(2):14-18. |
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| 作者姓名： | 孙静 孙琳 |
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| 作者单位： | 重庆能源职业学院土木工程系,重庆市,402260;河北交通职业技术学院土木工程系 |
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| 基金项目： | 河北省高等学校科学技术研究重点项目;河北省科技计划 |
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| 摘 要： | 以龙井沟高填方路堤作为原型,采用土工离心模型试验研究了土石混合填料在不同土石比、不同填筑高度和不同填筑工艺时填筑路基体内的沉降变形规律。研究结果表明:土石混合填料填筑体内的沉降变形随着填筑高度的递增,其沉降变形逐渐增大,分层沉降规律显著;土石比100:0的土石混合填料填筑体最大沉降值出现在2/3填筑高度以上范围内。土石比30:70的土石混合填料填筑体的沉降规律与土石比70:30的一致,填筑体最大沉降值出现在1/3填筑高度以上范围内;填筑体沉降变形随着混合填料中石料含量的增加而减小;为满足土工离心模型试验的要求,土石混合填料的土石比应控制在70:30-30:70之间。填筑高度20m以下的土石混合填料建议不采用强夯工艺,以降低造价。土石混合填料填筑采用分层强夯工艺的沉降变形是分层碾压工艺的1/2,效果明显。
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| 关 键 词： | 道路工程 高填方路基 离心模型试验 土石混合填料 沉降变形 |
Study on Settlement Deformation Characteristics of Soil and Rock Mixture Based on Centrifuge Model Test of Geotextile |
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| Sun Jing,Sun Lin.Study on Settlement Deformation Characteristics of Soil and Rock Mixture Based on Centrifuge Model Test of Geotextile[J].Journal of China & Foreign Highway,2019,39(2):14-18. |
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| Authors: | Sun Jing Sun Lin |
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| Abstract: | Sun Jing;Sun Lin |
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