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沥青路面结构力学分析四款典型专业软件评析
引用本文:蒋鑫,冯文青,吴朝阳,邱延峻.沥青路面结构力学分析四款典型专业软件评析[J].中外公路,2019,39(4):38-44.
作者姓名:蒋鑫  冯文青  吴朝阳  邱延峻
作者单位:西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;西南交通大学道路工程四川省重点实验室;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室;西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;西南交通大学道路工程四川省重点实验室;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室;西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;西南交通大学道路工程四川省重点实验室;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室;西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;西南交通大学道路工程四川省重点实验室;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
基金项目:国家自然科学基金;四川省教育厅科研项目
摘    要:沥青路面结构力学分析多基于弹性层状体系理论或有限单元法、连续有限层法等数值计算方法,业内已涌现诸多专业软件。为进一步明确各款软件的特点,选取BISAR、MICHPAVE,EverStressFE和3D- Move Analysis共4款国外典型沥青路面结构力学分析专业软件,从原理算法、模型建立、计算求解和结果处理等具体实现层面全面开展横向比较,并针对某具体算例,进行了相关讨论。研究结果表明,4款软件各有所长,在路表弯沉、沥青面层底径向应变、土基顶面垂直应变等方面具有一定的可比性。成果可为分析工具合理选用或计算软件成功开发奠定一定基础。

关 键 词:沥青路面  力学分析  弹性层状体系  有限元法  连续有限层法  专业软件

Comparisons of Four Typical Specific Programs for Mechanics Analysis of Asphalt Pavement Structure
Abstract:Jiang Xin;Feng Wen-qing;Wu Chao-yang
Keywords:
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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