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| 基于PLAXIS的高速公路地基处理过渡段沉降分析 | |
| 引用本文： | 袁启旺,金才勇.基于PLAXIS的高速公路地基处理过渡段沉降分析[J].中外公路,2009,29(3). |
| 作者姓名： | 袁启旺 金才勇 |
| 作者单位： | 1. 淮阴工学院,建筑工程系,江苏,淮安,223001 2. 中国市政工程中南设计研究院南京分院 |
| 摘 要： | 在进行高速公路软基处理时,多采用经验性较强的"预抛高"处理工后沉降较大的段落,而对于不同软基处理方式过渡段的差异沉降和沉降坡差等往往重视不够,相关的理论分析也较为滞后.通过理论分析,建议了地基处理过渡段差异沉降不超过2 cm、沉降坡差不超过0.4%的控制标准;并在此基础上,结合某高速公路过渡段沉降实测数据,通过PLAX-IS有限元程序较为深入地分析了软基处理过渡段差异沉降,进而对软基处理过渡段的设计及处理措施提出了针对性的建议. |
| 关 键 词： | 过渡段 差异沉降 沉降坡差 等效桩长 |
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