| 聚酯纤维对水泥冷再生稳定碎石强度影响的试验研究 |
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| 引用本文： | 鲁攀,凡孝均.聚酯纤维对水泥冷再生稳定碎石强度影响的试验研究[J].中外公路,2013,33(4). |
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| 作者姓名： | 鲁攀 凡孝均 |
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| 作者单位： | 湖北省路桥集团有限公司,湖北武汉,430056 |
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| 摘 要： | 为了揭示聚酯纤维水泥冷再生稳定碎石的强度特征,通过室内试验研究了纤维含量、纤维长度和废旧路面材料掺量对水泥冷再生稳定碎石无侧限抗压强度和劈裂强度的影响规律.结果表明:聚酯纤维的掺入能够显著提高无侧限抗压强度和劈裂强度,且当聚酯纤维含量为0.7‰时,无侧限抗压强度和劈裂强度均达到最大值,分别为素水泥冷再生稳定碎石的1.18倍和1.30倍;无侧限抗压强度和劈裂强度随着废旧路面材料掺量的增加而降低,且当废旧路面材料掺量超过30％后,无侧限抗压强度迅速衰减,但掺入不低于0.5‰的聚酯纤维可有效缓解这种不利情况的发生;无侧限抗压强度和劈裂强度随纤维长度的增加而增加.以力学性能最优为原则,综合考虑经济性,建议纤维用量为0.7‰、纤维长度为7 cm、废旧路面材料掺量为30％.
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| 关 键 词： | 道路工程 水泥冷再生稳定碎石 聚酯纤维 强度 影响规律 |
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