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| 波形钢腹板混凝土工字梁剪切变形研究 | |
| 引用本文： | 张宏杰,唐明敏,万水.波形钢腹板混凝土工字梁剪切变形研究[J].中外公路,2012,32(6). |
| 作者姓名： | 张宏杰 唐明敏 万水 |
| 作者单位： | 东南大学交通学院,江苏南京,210096 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，江苏省交通运输厅科研项目，交通运输部西部交通建设项目 |
| 摘 要： | 针对波形钢腹板混凝土简支工字梁,运用能量法推导在集中力作用下,考虑剪切变形的挠度计算公式.通过与实体有限元模型比较,表明计算公式有较好的精度.参数分析表明:高跨比大于1/20,剪切挠度占总挠度超过10％；剪切变形对跨中挠度的贡献程度,随着波折角、波高的增大而增大；波形钢腹板混凝土工字梁相对于平钢腹板混凝土工字梁、混凝土腹板工字梁有更大的剪切变形. |
| 关 键 词： | 波形钢腹板 工字梁 剪切变形 能量法 跨中挠度 |
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