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| 山西省山区高速公路平曲线设计安全评价——兼论中国平曲线设计及其标准 | |
| 引用本文： | 刘少文,李硕,刘海,王忠仁,姜艺.山西省山区高速公路平曲线设计安全评价——兼论中国平曲线设计及其标准[J].中外公路,2012,32(6). |
| 作者姓名： | 刘少文 李硕 刘海 王忠仁 姜艺 |
| 作者单位： | 1. 山西省交通科学研究院,山西太原030006;黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 2. 四维创新交通科技有限公司 3. Purdue University |
| 基金项目： | 山西省交通运输厅科技项目 |
| 摘 要： | 首先比较分析了国内外高速公路平曲线设计方法及其控制标准,包括超高、横向力系数和最小半径等；其次,根据山西省高速公路弯道交通事故的调查结果和弯道路面抗滑能力的测定,论证了在平曲线设计时,超高和横向力系数合理分配的重要性；最后,根据平曲线上车辆的运动方程,在合理的参数取值范围内提出了高速公路平曲线超高和最小半径标准. |
| 关 键 词： | 山区高速公路 平曲线 最小半径 超高 横向力系数 |
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