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| 英国浇筑式桥面铺装混合料MA优化设计 | |
| 引用本文： | 万涛涛.英国浇筑式桥面铺装混合料MA优化设计[J].中外公路,2012,32(6). |
| 作者姓名： | 万涛涛 |
| 作者单位： | 华南理工大学,广东广州,510640 |
| 摘 要： | 英国浇筑式桥面铺装方案MA+SMA是当前钢桥面铺装应用较为广泛的一种铺装方案,然而该铺装方案在中国的应用状况却不是很好.由于目前仍然没有标准的MA混合料设计规范,而MA由于其较小的空隙率都具有较好的水稳定性并且MA混合料在中国应用的主要破坏形式是车辙和疲劳开裂.因此把MA混合料的高温稳定性能和疲劳性能作为其混合料设计的控制指标,从而得到能较好地满足抵抗车辙和疲劳开裂的MA混合料配合比. |
| 关 键 词： | 浇筑式 桥面铺装 沥青混合料 高温性能 疲劳性能 优化设计 |
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