|
|||||
|
|
| 泾河特大桥桥墩稳定性初步分析 | |
| 引用本文： | 张延龙,康景亮,常学亮,陈宏斌,谈应鹏.泾河特大桥桥墩稳定性初步分析[J].中外公路,2009,29(4). |
| 作者姓名： | 张延龙 康景亮 常学亮 陈宏斌 谈应鹏 |
| 作者单位： | 1. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西,西安,710075 2. 北京交通大学 3. 甘肃省交通厅工程处 |
| 摘 要： | 该文以泾河特大桥为工程背景,分别应用经典弹性理论与有限元法,对泾河特大桥的桥墩在自体施工阶段、最大悬臂施工阶段进行了稳定性初步分析,计算得出桥墩在这两个阶段失稳时的模态以及稳定安全系数.计算结果表明桥墩满足稳定性要求.此外,该文将经典弹性理论得到的稳定安全系数与有限元法得到的稳定安全系数进行了比较,结果表明按有限元计算得到的稳定安全系数均小于按经典弹性理论计算所得的相应值. |
| 关 键 词： | 连续刚构桥 桥墩 高墩 弹性稳定 有限元 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |