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中国连续钢箱梁桥发展现状调查与分析
引用本文:赵秋,陈美忠,陈友杰.中国连续钢箱梁桥发展现状调查与分析[J].中外公路,2015(1):98-102.
作者姓名:赵秋  陈美忠  陈友杰
作者单位:福州大学土木工程学院
基金项目:国家自然科学基金资助项目(编号:51108087);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(编号:20113514120004)
摘    要:该文简要回顾了中国钢箱梁桥的发展历程,收集了大量中国已建和在建的连续钢箱梁桥的基本资料,对其数量、跨径、截面形式等方面进行了分析与总结。结果表明:2000年以来中国钢箱梁桥发展很快,数量迅速增加,且以立交桥和跨线桥居多;主跨跨径在80 m以下建得最多,截面形式以单箱多室居多;箱梁顶板板厚以14 mm居多,底板板厚以12、14、16mm居多,加劲肋的厚度以8mm居多;横隔板板厚在10~20 mm之间,间距一般在1.5~3.6m之间;主梁高跨比分布在1/43.5~1/13之间,其中又以1/30~1/20最多;钢箱梁施工方法主要采用吊装和顶推方法。

关 键 词:连续钢箱梁桥  现状  调查  结构  跨径
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