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| 基于胎、路纹理特征的高速公路路用性能研究进展 | |
| 引用本文： | 徐勋倩,马业元,肖旺新,王亚萍.基于胎、路纹理特征的高速公路路用性能研究进展[J].中外公路,2011,31(6):100-105. |
| 作者姓名： | 徐勋倩 马业元 肖旺新 王亚萍 |
| 作者单位： | 1. 南通大学,江苏南通,226019 2. 交通部公路科学研究院 |
| 基金项目： | 建设部科技计划项目，南通市应用研究计划项目，南通大学交通运输专项 |
| 摘 要： | 降低轮胎噪声、提高路面抗滑能力以及减轻路面早期开裂病害是实现高速公路路用性能指标“安全、安静、耐用”的重要途径.文章综述了国内外轮胎花纹和路表纹理对降噪、路面抗滑和路面抗裂等路用性能的影响,分析了胎／路纹理耦合对降噪、抗滑和抗裂的作用机理.研究认为:高速公路路用性能指标的影响因素众多,但归根到底,所有的路用性能均源自于... |
| 关 键 词： | 道路工程 路用性能 路面纹理 轮胎花纹 纹理耦合 |
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