基于匝道通行能力的互通式立交改扩建方案研究 |
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引用本文: | 刘正明.基于匝道通行能力的互通式立交改扩建方案研究[J].中外公路,2014(2). |
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作者姓名: | 刘正明 |
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作者单位: | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司; |
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摘 要: | 为了合理选择互通式立交改扩建方案,保证改扩建后互通式立交能满足远期交通需求,该文从互通通行能力的窄点——匝道与主线连接部分的合流区及分流区的通行能力入手,分析互通在改扩建后的通行能力及服务水平,并为互通改扩建方案的选择提供依据。以已建成通车的沪宁高速公路无锡枢纽互通扩建工程设计作为案例,应用通行能力分析结果,证明了最终确定的"八车道直接拼宽、维持原来匝道布局及匝道标准"的方案是合理可行的。
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关 键 词: | 互通式立交 改扩建 匝道 通行能力 |
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