灰色系统理论在填石路堤沉降预测中的应用 |
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引用本文: | 郝铁桥,陈瑞亭,吴漫.灰色系统理论在填石路堤沉降预测中的应用[J].中外公路,2007,27(5):50-52. |
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作者姓名: | 郝铁桥 陈瑞亭 吴漫 |
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作者单位: | 1. 南阳市宛坪高速公路有限公司,河南,南阳,473000 2. 河南许昌市公路管理局 |
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摘 要: | 填石路堤的沉降包括施工沉降和工后沉降,填石路堤往往填筑高度大,本身累积沉降大,受各种影响因素较多,其沉降体现出自身的规律性。该文利用灰色系统理论,充分考虑影响路堤沉降的各种因素,建立了适合填石路堤沉降预测的GM(1,1)沉降预估模型及其残差模型。最后将其应用于某高速公路高填石路堤的沉降预测中,经与实测数据对比,预测精度良好。
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关 键 词: | 填石路堤 灰色理论 沉降 预测 |
修稿时间: | 2007-06-30 |
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