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基于实桥破坏性试验的梁桥裂缝宽度发展规律研究
引用本文:王复明,蒋爱辞,康省桢.基于实桥破坏性试验的梁桥裂缝宽度发展规律研究[J].中外公路,2010,30(3).
作者姓名:王复明  蒋爱辞  康省桢
作者单位:郑州大学水利与环境学院,河南郑州,450002
基金项目:河南省重大公益科技项目 
摘    要:笔者通过对空心板预应力梁桥破坏性试验,采集了桥梁在破坏过程中分级荷载作用下的裂缝宽度,总结了裂缝变化发展规律。参照相关规范中的裂缝宽度验算公式,对比分析了相同裂缝宽度的荷载计算值和试验值以及相同荷载下裂缝宽度的验算值和试验值。结果表明裂缝宽度与破坏荷载呈现非线性关系,同时表明目前规范裂缝宽度验算值大于试验值。试验成果为预应力梁桥的设计和安全运营提供了一定的技术参考。

关 键 词:预应力桥梁  实桥破坏性试验  裂缝宽度  破坏荷载  非线性
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