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| 枢纽互通式立体交叉的定位与选形 | |
| 引用本文： | 叶亚丽,武钰,周斌.枢纽互通式立体交叉的定位与选形[J].中外公路,2008,28(1):185-189. |
| 作者姓名： | 叶亚丽 武钰 周斌 |
| 作者单位： | 1. 山东交通学院,山东,济南,250023 2. 东营市信诚公路工程监理中心 3. 山东省桥梁检测中心 |
| 摘 要： | 该文结合枢纽互通式立交的主要特点,阐述了枢纽互通式立交的定位影响因素和选形的一般原则,指出匝道形式决定着立交的规模和形式.提出枢纽互通式立交的选形从匝道的基本形式出发,根据相交道路的等级、立交功能、转弯交通量的组成和大小以及地形、地质等条件,初步拟定匝道设计速度和枢纽互通式立交的形式,进行立交形式的分析评价和设计.最后介绍了几种常见三路、四路枢纽互通式立交,分析了各枢纽互通式立交技术指标和适用范围. |
| 关 键 词： | 枢纽互通式立交 定位 形式 匝道 交通特性 |
| 文章编号： | 1671-2579（2008）01-0185-05 |
| 收稿时间： | 2007-06-04 |
| 修稿时间： | 2007年6月4日 |
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