|
|||||
|
|
| 基于Burgers模型的沥青混合料室内车辙试验粘弹性分析 | |
| 引用本文： | 龙尧,谢晶,王德群,关宏信,邵腊庚.基于Burgers模型的沥青混合料室内车辙试验粘弹性分析[J].中外公路,2011,31(5):239-242. |
| 作者姓名： | 龙尧 谢晶 王德群 关宏信 邵腊庚 |
| 作者单位： | 1. 天津市市政工程研究院,天津市,300074 2. 长沙理工大学 |
| 摘 要： | 由于沥青混合料特有的粘弹性力学特性和易受温度影响的性质,使得路面在通车后就出现车辙病害.笔者利用Burgers粘弹性模型,推导了室内循环荷载作用下单层车辙板的永久变形公式.对添加车辙王、SBS改性沥青和普通基质沥青的AC- 20C型混合料进行不同温度下的室内车辙试验.利用lstopt软件反算出3种不同类型混合料的Bur... |
| 关 键 词： | Burgers模型 室内车辙试验 粘弹性分析 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |