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| 厚覆盖层高速公路高边坡稳定性研究 | |
| 引用本文： | 谢刚,付宏渊,蒋中明.厚覆盖层高速公路高边坡稳定性研究[J].中外公路,2011,31(5):17-21. |
| 作者姓名： | 谢刚 付宏渊 蒋中明 |
| 作者单位： | 1. 湖南省汝郴高速公路建设开发公司,湖南郴州,423000 2. 长沙理工大学土木与建筑学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(编号:51078042); 湖南省交通科技计划项目(编号:2009003) |
| 摘 要： | 厚覆盖层高边坡稳定性是关系到高速公路安全运行的关键问题之一.针对某高速公路厚覆盖层边坡的地质构成特点,采用基于数值分析的强度折减法和极限平衡方法对典型厚覆盖层高边坡的稳定性进行动态分析,研究了不同施工条件下边坡稳定安全系数变化规律.研究表明:厚覆盖层高边坡最危险潜在滑动面以圆弧滑动为主；厚覆盖层高边坡的稳定性存在动态变... |
| 关 键 词： | 高速公路 厚覆盖层高边坡 强度折减法 极限平衡法 |
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