| 内河沉管隧道干坞选择形式的探讨 |
| |
| 引用本文： | 范国刚,贺维国,沈永芳.内河沉管隧道干坞选择形式的探讨[J].中外公路,2020(2):180-183. |
| |
| 作者姓名： | 范国刚 贺维国 沈永芳 |
| |
| 作者单位： | 中铁第六勘察设计院集团有限公司;上海交大海洋水下工程科学研究院有限公司 |
| |
| 基金项目： | 上海市自然科学基金资助项目(编号:15ZR1423300)。 |
| |
| 摘 要： | 内河相比于海洋环境,河道窄、水深浅,流速大、航运密集、水位落差大,同时城市中心地带建筑物密集,河道上的桥梁限制了大型水上作业设备的使用,给沉管隧道建设带来许多难题。该文结合建设环境、沉管隧道规模、管段结构类型等,分析了轴线、旁建、分离、移动和工厂化干坞的适应性,并给出相应工程案例,建立了基于内河复杂环境条件下的沉管隧道干坞选择方法。
|
| 关 键 词： | 内河 沉管隧道 干坞 形式选择 |
Discussion on Dry Dock Form of Immersed TunnelS in Inland River |
| |
| Fan Guo-gang,He Wei-guo,Shen Yong-fang.Discussion on Dry Dock Form of Immersed TunnelS in Inland River[J].Journal of China & Foreign Highway,2020(2):180-183. |
| |
| Authors: | Fan Guo-gang He Wei-guo Shen Yong-fang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
|
