高标号沥青的混合料抗车辙能力研究 |
| |
引用本文: | 胡力群,弥海晨,耿超.高标号沥青的混合料抗车辙能力研究[J].中外公路,2005,25(4):160-162. |
| |
作者姓名: | 胡力群 弥海晨 耿超 |
| |
作者单位: | 长安大学,陕西,西安,710064;西安公路研究所 |
| |
摘 要: | 在使用高标号沥青的条件下,分别对沥青含量不同、石料中针片状颗粒含量不同、集料级配不同和掺人消石灰、水泥的几种沥青混凝土进行马歇尔试验、车辙试验。试验结果表明,在使用高标号沥青拌制沥青混凝土时,为提高混合料的抗车辙能力应采取的措施包括:采用颗粒形状较好的石灰岩;沥青混凝土应按照骨架密实结构设计;用部分消石灰替代部分矿粉;在马歇尔试验确定的最佳沥青含量基础上适当降低沥青含量。
|
关 键 词: | 高标号沥青 沥青混凝土 动稳定度 |
文章编号: | 1671-2579(2005)04-0160-03 |
收稿时间: | 2005-07-20 |
修稿时间: | 2005年7月20日 |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|