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沪宁高速公路(江苏段)扩建工程桥梁拼接设计构思
引用本文:鞠金荧.沪宁高速公路(江苏段)扩建工程桥梁拼接设计构思[J].中外公路,2006,26(6):101-105.
作者姓名:鞠金荧
作者单位:中交第二公路勘察设计研究院,湖北,武汉,430056
摘    要:沪宁高速公路(江苏段)扩建工程总体方案是以原路两侧拼宽为主,局部分离的方式进行。对应于路基拼宽,桥梁拼接是利用原桥、并与新建结构的上部构造横桥向拼接成整体,而下部构造则不进行拼接。拼接桥梁的原桥与新建结构的基础沉降差、新建结构的混凝土收缩徐变均会对结构内力产生不利影响,拼接构造细节的可靠度、施工工艺、材料、施工措施均是不可忽略的重要因素。该文结合沪宁高速公路扩建桥涵,介绍在设计过程中解决这些问题的设计构思。

关 键 词:桥梁拼宽  差异沉降  植筋  UEA补偿收缩混凝土
文章编号:1671-2579(2006)06-0101-04
收稿时间:2006-07-10
修稿时间:2006年7月10日
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