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掺加再生老化沥青下SBS改性沥青特性研究
引用本文:杨朋,王端宜,韩玉梅,刘宁,张一函,尹应梅.掺加再生老化沥青下SBS改性沥青特性研究[J].中外公路,2018(3).
作者姓名:杨朋  王端宜  韩玉梅  刘宁  张一函  尹应梅
作者单位:广州航海学院航务工程学院;华南理工大学土木交通学院;长安大学材料科学与工程学院;广东工业大学土木与交通工程学院
摘    要:该文对不同老化沥青掺量(0、15%、25%、40%)的再生沥青的温度敏感性、抗车辙性能、疲劳强度和化学成分共4方面进行分析研究。试验结果表明:随着老化沥青掺量的增加,在低温时(135℃),再生沥青的黏度逐渐增大,高温时的黏度无明显变化;由黏温指数(VTS)得出当老化沥青掺量≥40%时,才能改善再生沥青的温度敏感性;高温蠕变试验(MSCR)显示:老化沥青的加入并没有影响沥青的高温性能等级,但再生沥青的恢复率降低和不可恢复蠕变柔量的明显增加,表明再生沥青的抗车辙性能较差;线性幅值扫描(LAS)试验表明:老化沥青掺量较高或者振幅频率较大时,使再生沥青的损坏率和疲劳破坏率增加,再生沥青抗疲劳性能降低。由红外光谱分析(FTIR)看出:老化沥青的掺加,引入了较多的亚矾和羰基基团,从而破坏了SBS的网状结构。

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