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| 高速公路路堤荷载作用下变刚度复合地基优化设计方法研究 | |
| 作者单位： | 江苏省地下空间探测技术实验室;苏交科集团股份有限公司;南京水利科学研究院;南京...;湖北工业大学建筑学院;广...;湛江市代建项目管理局;湛...;中建二局第一建筑工程有限...;福建省建专岩土工程有限公...;武汉理工大学土木工程与建...;江苏省地下空间探测技术实...;河南省建筑设计研究院有限...;中国民用航空中南地区空中...;吉林省建筑设计院有限责任... |
| 摘 要： | 与传统方法相比,变刚度设计方法能有效地控制路堤在均匀荷载影响下的差异沉降,节约成本。该文在分析桩土复合地基刚度和桩土应力比的基础上,对变刚度的设计方法进行深入探讨和研究,提出了变刚度复合地基设计方法的优化。基于变刚度控制差异沉降的创新设计思想可为相关专业研究人员提供参考。 |
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