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基于剪切、滑移双重效应的管桁架组合梁负弯矩区变形分析
引用本文:熊秉贤,陈建兵,闫畅.基于剪切、滑移双重效应的管桁架组合梁负弯矩区变形分析[J].中外公路,2018(3).
作者姓名:熊秉贤  陈建兵  闫畅
作者单位:苏州科技大学土木工程学院
摘    要:以空间管桁架组合梁试验和Abaqus有限元分析为基础,基于弹性理论分析方法推导了空间管桁架组合梁负弯矩区考虑剪切变形与滑移效应影响的变形公式。结果表明:由滑移效应引起的附加变形为计算总挠度的6%,由剪切变形产生的变形占总挠度比重为52%;从混凝土开裂荷载值到斜腹杆屈服荷载值的各级荷载作用下,考虑剪切变形与滑移效应影响的计算值与实测值、有限元计算结果具有较高的吻合度,平均偏差分别为4.1%和12.4%,实测值与有限元计算结果的平均偏差为12.9%。试验结果与有限元计算结果表明:该文建立的变形公式对空间管桁架组合梁负弯矩区的变形计算是合理可信的。

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