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| 粉砂土质地基和路堤的冲击压实试验研究 | |
| 引用本文： | 刘国杰.粉砂土质地基和路堤的冲击压实试验研究[J].中外公路,2004,24(5):17-20. |
| 作者姓名： | 刘国杰 |
| 作者单位： | 河南省新乡至郑州高速公路建设有限公司,河南,郑州,450052 |
| 摘 要： | 文中研究了采用冲击式压路机压实粉砂土质地基和路堤时，不同碾压遍数对压实度、沉降量和横向扩张量的影响，发现碾压13～15遍时，地基表面下50cm和100cm处土体的平均压实度可分别提高5．4％和3．3％，地表的累计沉降量可达到157mm，至15遍时，路堤出现明显扩张，且路床下40～80cm范围内土体的压实度反而下降。说明冲击能量一定，在合理的碾压遍数下，冲击式碾压工艺能够显著减小粉砂土质路基的工后沉降，提高路基的稳定性。 |
| 关 键 词： | 路堤 压实度 冲击压实 路基 路床 碾压工艺 碾压遍数 粉砂土质 地基 土体 |
| 文章编号： | 1671-2579(2004)05-0017-03 |
| 修稿时间： | 2004年6月19日 |
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