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| 水磨湾特大桥合龙段预顶推施工 | |
| 引用本文： | 张超,周东久.水磨湾特大桥合龙段预顶推施工[J].中外公路,2005,25(3):69-71. |
| 作者姓名： | 张超 周东久 |
| 作者单位： | 河南省少林寺至洛阳高速公路有限责任公司,河南,郑州,450052;河南交通职业技术学院 |
| 摘 要： | 温度和后期混凝土收缩徐变在桥梁合龙后产生一定的收缩量，迫使两主墩向跨中方向位移，墩顶、墩底产生较大的弯矩，同时主梁受到混凝土纤维的限制产生拉应力。对结构造成危害。该桥通过在中跨合龙前预先向两岸施加的一个水平推力。以抵消混凝土收缩徐变及降温引起的收缩量，改善了主梁和墩顶的受力状态。 |
| 关 键 词： | 连续刚构 合龙 预顶推 施工 |
| 文章编号： | 1671-2579(2005)03-0069-02 |
| 修稿时间： | 2005年4月20日 |
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