AS法悬索桥锚靴及拉杆锚固可靠性研究

AS法（空中纺线法）施工的悬索桥，主缆各索股钢丝套接锚固在两岸的锚靴上，锚靴通过拉杆将索股力传递给锚固系统。锚靴与主缆钢丝相互作用后锚靴的承载能力、钢丝小曲率弯折后的应力状态、拉杆安装精度对锚固可靠性的影响均需要定性定量的研究以及试验验证。该文以AS法架设主缆悬索桥——阳宝山特大桥为背景，对锚靴及索股进行了6 150 kN设计荷载下拉杆无偏转状态、拉杆相对于锚固垫板在水平向、竖直向和45°向偏转0.5°共4种工况下的试验研究。结果表明：锚靴承载能力满足设计要求，钢丝小曲率弯折后无异常变形和破坏；锚靴及拉杆构造连接可靠，装配性好，构造采用球面垫圈结构可以保证拉杆具备约1°偏心调节能力，为保证锚靴及拉杆构造设计使用要求，建议拉杆与索股轴向安装控制精度保证在0.5°以内。