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| 车辆撞击桥墩近似分析方法及结构防护措施 | |
| 引用本文： | 刘静,叶莉,汪晶.车辆撞击桥墩近似分析方法及结构防护措施[J].中外公路,2009,29(4). |
| 作者姓名： | 刘静 叶莉 汪晶 |
| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西,西安,710075 |
| 摘 要： | 车辆碰撞柔性桥墩往往产生严重后果,并可能控制设计.撞击过程一般很短暂,在仿真计算时必须考虑动力效应.墩柱的承载需求应考虑碰撞车辆、墩柱直接撞击区域刚度和撞击速度之间的相互作用.简化近似方法可仅限定与墩柱的响应有关,如果需要较为精确的计算,可采用有限元法进行.由比较分析得知刚性碰撞和柔性碰撞区别显著,且撞击质量的影响不大.为抵抗刚性碰撞作用,应考虑在柱子周围设置刚度较低的防护装置,可选择防护围栏或其他附加的防护结构.设计应考虑柱子自身防护或采用附加防护措施. |
| 关 键 词： | 柔性柱 碰撞物体 撞击速度 近似方法 防护结构 |
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