| 连续配筋混凝土刚柔复合式沥青路面端部结构设置研究 |
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| 引用本文： | 刘朝晖,郑健龙,华正良.连续配筋混凝土刚柔复合式沥青路面端部结构设置研究[J].中外公路,2008,28(1):41-44. |
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| 作者姓名： | 刘朝晖 郑健龙 华正良 |
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| 作者单位： | 长沙理工大学,湖南,长沙,410076 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金
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湖南省教育厅科研项目
,
教育部高等学校博士学科点专项科研基金 |
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| 摘 要： | 该文结合实体工程分析了普通CRCP路面的端部结构形式、特点,针对CRC AC刚柔复合式沥青路面的结构特点与端部变形特性,讨论了CRCP路面中凸形钢筋混凝土地梁锚固结构和宽翼缘工字钢梁、桥梁伸缩缝端部滑动结构,在CRC AC复合式路面结构端部处理中的应用特点与适用性.分析表明,桥梁伸缩毛勒缝的端部处理方式最适用于CRC AC结构,并介绍了其相应的结构形式以及近年来在我国的工程应用情况.
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| 关 键 词： | 道路工程 复合式路面 端部结构 滑动结构 桥梁毛勒缝 |
| 文章编号： | 1671-2579（2008）01-0041-04 |
| 收稿时间： | 2007-11-20 |
| 修稿时间： | 2007年11月20 |
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