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| 基层模量对沥青混合料路面性能影响的力学分析 | |
| 引用本文： | 马新,郭忠印.基层模量对沥青混合料路面性能影响的力学分析[J].中外公路,2008,28(4). |
| 作者姓名： | 马新 郭忠印 |
| 作者单位： | 1. 同济大学,上海市,200092;吉林大学 2. 同济大学,上海市,200092 |
| 摘 要： | 通过对典型路面结构三维有限元计算,得出了在车辆荷载作用下不同基层模量沥青路面内应力场的分布状态,进一步揭示了基层模量对路面车辙、剪应力及疲劳寿命的影响规律.基层模量过大会加大面层车辙的深度,使面层底部拉应力加大,从而降低路面的疲劳寿命,但是基层模量过小又不能形成足够的强度.综合分析认为,半刚性基层模量在1 200～1 600 MPa范围内是比较合理的. |
| 关 键 词： | 基层模量 沥青混合料 路面性能 力学分析 |
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