| 发卡式热棒—隔热层复合路基应用技术研究 |
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| 引用本文： | 毛小丽,樊凯,袁堃,朱东鹏.发卡式热棒—隔热层复合路基应用技术研究[J].中外公路,2013,33(1):43-47. |
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| 作者姓名： | 毛小丽 樊凯 袁堃 朱东鹏 |
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| 作者单位： | 1. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安,710075
2. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安710075;中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 西藏自治区交通科技项目(编号:2007-001) |
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| 摘 要： | 基于已有单一路基调控措施作用效果分析,提出发卡式热棒——隔热层复合路基调控工程措施,对复合调控措施作用机理、发卡式热棒结构设计、复合调控措施路基结构设计等进行了探讨,介绍了复合调控工程措施实体试验工程监测方案、施工过程及施工质量控制要点,观测数据表明:复合路基调控工程措施是将隔热层有较大热阻,能减少路基体暖季吸热,热棒冷季能主动对流换热冷却路基的各自的积极因素进行综合利用,在降低路基温度场方面效果明显,达到全年减少路基体吸热的积极作用,有利于保持多年冻土路基稳定.
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| 关 键 词： | 发卡式热棒 多年冻土 复合调控路基 结构设计 施工质量控制 |
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