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| 水性环氧乳化型冷补沥青混合料性能评价 | |
| 引用本文： | 张贺亮.水性环氧乳化型冷补沥青混合料性能评价[J].中外公路,2021,41(5):296-302. |
| 作者姓名： | 张贺亮 |
| 作者单位： | 河南省交通规划设计研究院股份有限公司,河南郑州 450052 |
| 摘 要： | 为克服普通乳化型冷补沥青混合料修补坑槽存在的黏结性差、初始强度低和强度成型慢的问题,提高沥青路面坑槽修补质量,该文采用水性环氧树脂对乳化型冷补料进行改性的技术.首先分析水性环氧乳化型冷补沥青混合料的强度形成机理,其次通过经验公式、改进马歇尔试验法、析漏试验及飞散损失试验确定乳化型冷补料的油石比,最后研究了水性环氧树脂类型、掺量对乳化型冷补料路用性能及黏结性能的影响.得到以下结论:①乳化型冷补沥青混合料油石比为4.65％;②水性环氧树脂对乳化型冷补料的强度、高温性能、水稳性能及界面黏结性能具有明显提升作用,而对低温抗裂性能改善不足,综合考虑性能改善及成本分析,确定BH-653水性环氧树脂掺量为9％、EP-50水性环氧树脂掺量为6％. |
| 关 键 词： | 道路工程 坑槽 乳化型冷补沥青混合料 水性环氧树脂 路用性能 |
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