|
|||||
|
|
| 湛江海湾大桥钢-混凝土梁结合段受力分析 | |
| 引用本文： | 周颖,徐资,段乃民.湛江海湾大桥钢-混凝土梁结合段受力分析[J].中外公路,2006,26(5):120-122. |
| 作者姓名： | 周颖 徐资 段乃民 |
| 作者单位： | 1. 华南理工大学,广东,广州,510640 2. 广东省路桥建设发展有限公司 |
| 摘 要： | 湛江海湾大桥是双塔双索面的混合梁斜拉桥。60 m边跨采用混凝土箱梁,主跨和120 m边跨采用钢箱梁,结合段设在辅助墩顶。该文主要介绍该桥结合段的构造和通过大型通用有限元软件Ansys分析的结果,供同类工程参考。 |
| 关 键 词： | 混合梁 结合段 有限元 分析 |
| 文章编号： | 1671-2579(2006)05-0120-02 |
| 收稿时间： | 2006-08-20 |
| 修稿时间： | 2006年8月20日 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |