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| 二级公路养护作业区限速控制研究 | |
| 引用本文： | 孙智勇,孙小端,徐婷.二级公路养护作业区限速控制研究[J].中外公路,2013,33(2). |
| 作者姓名： | 孙智勇 孙小端 徐婷 |
| 作者单位： | 1. 北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京市 100124;北京交科公路勘察设计研究院有限公司 2. 北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京市,100124 3. 长安大学汽车学院 |
| 摘 要： | 基于二级公路养护作业区交通安全特性,该文从限速值和限速过渡段两方面来研究养护作业区的限速控制.首先对养护作业区的交通延误进行理论分析,从而得到养护作业区的限速值与延误、交通量和限速区长度的公式,建立了基于延误的限速值计算模型,进一步研究限速过渡段的设置,采用Vissim软件对养护作业区5种限速情况进行仿真分析,提出采用运行速度标准差稳定系数Devs作为养护作业区交通安全评价指标,得到限速过渡段的设置条件为限速差临界值20 km/h,最后结合实例提出具体的限速控制方案. |
| 关 键 词： | 养护作业区 运行速度 延误 限速控制 限速过渡段 |
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