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| 团雾天气对高速公路交通安全的影响机理研究 | |
| 引用本文： | 胡思涛,朱艳茹.团雾天气对高速公路交通安全的影响机理研究[J].中外公路,2013,33(2). |
| 作者姓名： | 胡思涛 朱艳茹 |
| 作者单位： | 1. 淮阴工学院,江苏淮安223003;东南大学 2. 淮阴工学院,江苏淮安,223003 |
| 基金项目： | 江苏省交通厅项目，淮阴工学院科研基金项目 |
| 摘 要： | 团雾具有突发性强、能见度的变化呈现跳跃式、多发生在日出后、影响范围不确定等特征,对高速公路交通安全影响极大,往往造成连环追尾事故.团雾对高速公路交通安全的直接影响主要体现在路面附着系数和能见度的降低,间接影响主要体现为行驶速度的改变.路面附着系数的降低会导致高速行驶的车辆产生侧滑或甩尾现象,继而增大了驾驶员的心理压力,促使其降低车速；能见度的降低,阻碍了驾驶员及时获取有效的路况信息,无法准确地调整驾驶行为,也会增加驾驶员的驾驶负荷,导致车速的改变. |
| 关 键 词： | 团雾 高速公路 交通安全 影响机理 |
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