| 越野汽车动力总成匹配仿真研究 |
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| 引用本文： | 黄松,史建鹏.越野汽车动力总成匹配仿真研究[J].汽车科技,2008(5):14-17. |
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| 作者姓名： | 黄松 史建鹏 |
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| 作者单位： | 1. 东风汽车公司,武汉,430056
2. 东风汽车公司,技术中心,武汉,430056 |
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| 摘 要： | 提出了越野汽车驱动轴（主减速比）、变速器的最大传动比、最小传动比和中间各挡的传动比等速比选配原则。应用选配原则，对某四轮驱动的越野汽车进行仿真分析，并根据该分析方法，得出了较好的结果。
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| 关 键 词： | 越野汽车 动力总成 匹配 仿真 |
Off-road Vehicle Powertrain Matching Simulation |
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| HUANG Song,SHI Jian-peng.Off-road Vehicle Powertrain Matching Simulation[J].Automobile Science and Technology,2008(5):14-17. |
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| Authors: | HUANG Song SHI Jian-peng |
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| Institution: | HUANG Song, SHI Jian-peng ( 1.Dongfeng Motor Corpatation, Wuhan 430056, China; 2. DFM Technical Center, Wuhan 430056, China) |
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| Abstract: | The principle between the axile ratio,transmission ratio for the off-road vehicle were investigated.Using the principle,based the test,it simulated a off-road vehicle and got the ideal result. |
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| Keywords: | off-road vehicle power assembly matching simulation |
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