首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基于EMD和分形高斯噪声的陀螺仪噪声滤波方法研究
引用本文:张海涛,赵振东,陈伟,洪磊,吴金国.基于EMD和分形高斯噪声的陀螺仪噪声滤波方法研究[J].汽车科技,2024(1):76-82.
作者姓名:张海涛  赵振东  陈伟  洪磊  吴金国
作者单位:1. 南京工程学院汽车与轨道交通学院;2. 金陵科技学院计算机工程学院
摘    要:为降低MEMS陀螺仪输出信号中低频噪声提高信号精度,提出一种采用基于EMD和分形高斯噪声的滤波方法。陀螺仪输出的横摆角速度信号使用滑动窗口法,对窗口数据进行聚合方差法估计Hurst参数,并通过EMD分解窗口数据获得各层IMF分量及余项,计算窗口阈值并进行阈值处理选择,逐步处理滑动窗口数据,将处理后的IMF分量和余项整合,得出滤波后的信号数据。通过仿真实验验证及实车数据验证,证明滤波方法对信号噪声精度提高的可行性。

关 键 词:陀螺仪  EMD分解  分形高斯噪声  阈值处理
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号