| 行李箱盖四连杆铰链气撑杆设计与优化计算 |
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| 引用本文： | 李海波,刘剑平,王朝锐,樊树军.行李箱盖四连杆铰链气撑杆设计与优化计算[J].汽车科技,2013(1):61-65. |
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| 作者姓名： | 李海波 刘剑平 王朝锐 樊树军 |
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| 作者单位： | 东风汽车公司技术中心,武汉,430058 |
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| 摘 要： | 通过对装备气撑杆及四连杆铰链的行李箱盖系统的受力分析,建立起了用户在开关行李箱盖时,操作者手部操纵力与行李箱盖开启角度之间的关系。针对此开启操纵机构系统进行了阐述,并介绍了在以上基础之上开发的一种基于Excel的行李箱盖气撑杆的计算程序,通过优化计算开发程序选择合适的气撑杆,可使开启机构运动平缓,人手开启方便轻松。
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| 关 键 词： | 四连杆铰链 气撑杆 开启结构 操纵性 优化 |
The Design and Optimum Calculation of the Gas Spring Booster Type Four Link Hinge Mechanism |
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| LI Hai-bo
,
LIU Jian-ping
,
WANG Chao-rui
,
FAN Shu-jun.The Design and Optimum Calculation of the Gas Spring Booster Type Four Link Hinge Mechanism[J].Automobile Science and Technology,2013(1):61-65. |
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| Authors: | LI Hai-bo LIU Jian-ping WANG Chao-rui FAN Shu-jun |
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| Institution: | (Dongfeng Motor Corporation Teachnical Centor,Wuhan 430058,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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