| 盘式制动器制动尖叫CAE分析及其解决方案 |
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| 引用本文： | 夏祖国,蒋丽琼,史建鹏,刘浩.盘式制动器制动尖叫CAE分析及其解决方案[J].汽车科技,2015(1):26-30. |
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| 作者姓名： | 夏祖国 蒋丽琼 史建鹏 刘浩 |
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| 作者单位： | 东风汽车公司技术中心 |
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| 摘 要： | 本文针对一个有尖叫倾向的实际样车,通过有限元方法提取制动器各部件的模态参数,应用耦合模型来分析子结构模态与耦合系统不稳定模态的关系。从而得出引起制动尖叫的主要原因为摩擦片与制动盘的模态耦合,利用修改摩擦片的结构形式来改善制动尖叫。最后通过J2521台架试验,验证此方法的可行性。
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| 关 键 词： | 有限元分析 制动尖叫 模态耦合 模态参数 结构形式修改 |
Study on Analysis and Solution of Disc Brake Squeal |
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| XIA Zu-guo;JIANG Li-qiong;SHI Jian-peng;LIU Hao.Study on Analysis and Solution of Disc Brake Squeal[J].Automobile Science and Technology,2015(1):26-30. |
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| Authors: | XIA Zu-guo;JIANG Li-qiong;SHI Jian-peng;LIU Hao |
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| Institution: | XIA Zu-guo;JIANG Li-qiong;SHI Jian-peng;LIU Hao;Dongfeng Motor Corporation R&D Centre; |
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